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直线导轨（线性滑轨）在拆开后有哪些地方需要特别关注？

用于支撑和引导运动部件的直线导轨需要在往复直线上沿给定方向移动。根据冲突的性质，线性运动导向器可分为滑动接触导向器，滚动接触导向器，弹性接触导向器和流体接触导向器。

在直线导轨的滑块的端部和侧面有塑料部件。使用设备时，请勿用坚硬的火箭锤击。当设备处于试运行状态时，当超过速度时，不要让任何物体撞到直线导轨。如果要清洁，应先将其中一个干燥并在家中润滑。如果不需要从线性导轨卸载滑块，则必须首先对齐辅助线性导轨，然后移除滑块以防止线性导轨的部件随机拆卸。一方面，滑块的精度和灵敏度会受到影响，应停止线性导轨的随机对齐。安装不规则的球。

直线导轨的工作原理：

1、直线导轨系统的固定元件(导轨)的基本功能如同轴承环，安装钢球的支架，形状为“v”字形。支架包裹着导轨的顶部和两侧面。为了支撑机床的工作部件，一套直线导轨至少有四个支架。用于支撑大型的工作部件，支架的数量可以多于四个。

机床的工作部件移动时，钢球就在支架沟槽中循环流动，把支架的磨损量分摊到各个钢球上，从而延长直线导轨的使用寿命。为了消除支架与导轨之间的间隙，预加负载能提高导轨系统的稳定性，预加负荷的获得.是在导轨和支架之间安装超尺寸的钢球。钢球直径公差为±20微米，以0.5微米为增量，将钢球筛选分类，分别装到导轨上，预加负载的大小，取决于作用在钢球上的作用力。假如作用在钢球上的作用力过大，经受预加负荷时间过长，导致支架运动阻力增强，就会出现平衡作用问题;为了提高系统的灵敏度，减少运动阻力，相应地要减少预加负荷，而为了提高运动精度和精度的保持性，要求有足够的预加负数，这是矛盾的两方面。

2、工作时间过长，钢球开始磨损，作用在钢球上的预加负载开始减弱，导致机床工作部件运动精度的降低。如果要保持初始精度，必须更换导轨支架，甚至更换导轨。如果导轨系统已有预加负载作用。系统精度已丧失，只能的方法是更换滚动元件。

如何减少粘滞

滑动轴承中的粘滑或静摩擦通常比循环轴承中的问题更多。 这是因为滑动轴承的静摩擦系数和动摩擦系数之间存在较大差异。 滑动轴承的摩擦系数会根据所施加的载荷，磨损和环境因素而变化。

对于在圆轴上的滑动轴承，抵消粘滑效应的一种方法是选择实用的表面光洁度较高（表面粗糙度较低）的轴。 为了防止粘滑，通常必须遵循2：1的比率（也称为2：1规则或约束比率），该比率的说定力矩臂距离不应大于轴承长度的两倍。 滑动轴承应用。

较小化粘滑的另一种选择是使用空气轴承导轨。 对于空气轴承，摩擦力仅是运动引起的空气剪切的函数。 因此，空气轴承组件中的静摩擦和动摩擦之间的差基本为零，因此消除了粘滑问题。

滑块的安装

(A) 将工作台慢慢地装在滑块上，螺丝非正式锁紧。

(B) 通过定位螺丝将滑块的基准侧与工作台侧面基准面接触上，使工作台定位。

(C) 正式锁紧基准侧和被动侧的装配螺丝安装完成。

注意：按对角线所标示之顺序将装配的螺丝锁紧，( 如图 1.11.11 所示 ) 进行使工作台更 加均衡的固定。

此方法对于找出滑轨的直线度能快速节省时间，且不需要加工用于固定的定位销；因此，可大

幅度缩短安装时间