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直线导轨加注油、脂润滑

脂润滑：

建议无论是初次润滑还是补充润滑，都要

1.将导轨及滑块表面的防锈油擦去，以避免防锈油稀释润滑脂。

2.将润滑脂充满整个滑块内部空间，注脂到恰好溢出为止。

因为某些滑块刮刷片具有很好的刮刷及密封效果，因此在导轨轨道表面涂抹润滑脂，无法进入滑块内部，亦无法起到润滑作用。

补充脂润滑的间隔：30尺寸及以下的滑块：每100km补充一次。35及以上滑块：每40km补充一次。时间间隔为每三个月补充一次，但是补充间隔还是以以上两者先到的为准。

油润滑：

1.初次注油亮：注满滑块内部空间。

2.补充注油量：Q=n/150(cm3/hrs)

n：直线导轨公称型号宽度(mm)

3.建议油品规格依照厂家说明书

如何减少耐高温直线导轨滑块中的粘滞（粘滑）影响

当直线导轨发生静摩擦时，会导致颤动，卡死的运动，扭矩要求波动或以过冲的形式降低精度。

什么原因导致粘连？

两个表面之间的静摩擦系数（μs）几乎总是比动摩擦系数（μk）高，这种摩擦变化是粘滑的根本原因。

所有表面都有一定程度的粗糙度。即使是高度精加工和抛光的表面也不是完全光滑-它们的峰（称为“粗糙”）和谷会减少表面的有效接触面积。换句话说，在某些地方，仅两个表面的峰接触，而在其他地方，一个表面的峰沉降到另一表面的谷中。在某些地方，表面之间没有接触。

直线导轨的安装步骤

直线导轨应用的领域非常广泛，称呼名称也不少，台湾喜欢叫线轨、滑轨、线性滑轨等。但在国内的机械设备行业一般都直接叫导轨。一般用来做机械设备支撑和引导运动部件，根据确定的方向做往返直线运动。为了保证正常的运转，下面看看直线导轨安装需要注意哪几个步骤：

(1) 按顺序将直线导轨的止动螺丝拧紧，使轨道与横向安装面紧靠。使用扭矩扳手，将装配螺栓按规定的扭矩拧紧。直线导轨装配螺栓的拧紧顺序是，从中间位置开始向轴端部按顺序拧紧，这样可获得稳定的精度。

(2) 其余的直线导轨也按同样的方法安装，直到安装全部完成。

(3) 将孔盖打入装配螺栓孔，直到与直线导轨的顶面为同一平面为止。

直线导轨的系统损耗原理

为了排除支架和导轨的间隙，预加负载可以增加导轨系统的安稳性，预加负荷的获取，是在导轨与支架间安设了超尺度的钢球。钢球直径公役为±20微 米，以0.5微米的增量，将钢球进行挑选分类，装置到导轨上；预加负载的巨细，取决于钢球上的作用力。假设钢球上的作用力过大，承受预加负荷的时间过长， 容易导致支架活动阻力增强，这时会造成平衡失差；为了增进系统的灵敏度，安稳阴谋阻力，相对应地削减预加负荷，然而为了增进精度与精度的坚持性，要求具有满足的预加负数，这两者是抵触的。