全传科技(图)-全传科技-全传

滚珠螺杆的发展史：

人们应用螺杆来做传动的历史其实不算很长，传统上的螺杆一直有定位不佳、易损害的情况。直到公元1898年人们首先尝试将钢珠置入螺帽及螺杆之间以滚动摩擦取代滑动摩擦，来改善其定位不佳及易损害的情况。1940年更将滚珠螺杆置于在汽车转向装置上，全传科技，更为滚珠螺杆的应用上的巨大革命，并逐渐取代传统艾克姆螺杆。直到近年来，滚珠螺杆已成为产业界使用较广的零组件之一。

首先我们先谈一下，滚珠丝杆能不能做维修，这个我想是肯定的，从结构来看，滚珠丝杆由丝杆本体，螺母本地，滚珠反向器，精密钢球，TBI全传，防尘装置构成，全传的价格，在复杂一点的就加装了丝杆减振储油装置，这个只是起到辅助作用，丝杆在运行中，虽然滚动摩擦比滑动摩擦要小的多，但是也是存在的，所以在丝杆的运行中，丝杆本体，螺母本地，全传，精密钢珠，方向器等都会产生一定的磨损，这个时候丝杆和螺母会产生径向间隙，导致精度下降，从这三个构件来说，更换钢珠，加大钢珠的直径，来调整丝杆的径向间隙，是丝杆精度恢复，这就是简单的丝杆维修方法，所以说丝杆是可以维修的。

滚珠丝杆在低速运动时候要保持平稳性

1、导轨的刚度

导轨在外力的情况下会不会被影响到精细度，这是一定要考虑到的。导轨的刚度如果不够，会直接影响到平衡力，使得不能够有效的保持直线运动。为了弥补导轨的刚度问题，可以适当考虑加大导轨尺寸或者是其它一些辅助导轨提高刚度的方法。

2、低速运动保持平稳性

在低速运动过程中，非常容易出现爬行的情况，这种时候就要考虑到低速运动过程中的平稳性还有导轨之间的润滑程度问题。适当的低速运动中，保持一定的摩擦力可以比较容易控制速度，有效提高它的精度。