线性滑轨供应商-福建线性滑轨-全传科技

当直线导轨发生静摩擦时，会导致颤动，卡死的运动，扭矩要求波动或以过冲的形式降低精度。

什么原因导致粘连？

两个表面之间的静摩擦系数（μs）几乎总是比动摩擦系数（μk）高，这种摩擦变化是粘滑的根本原因。

所有表面都有一定程度的粗糙度。即使是高度精加工和抛光的表面也不是完全光滑-它们的峰（称为“粗糙”）和谷会减少表面的有效接触面积。换句话说，在某些地方，仅两个表面的峰接触，而在其他地方，一个表面的峰沉降到另一表面的谷中。在某些地方，表面之间没有接触。

为了排除支架和导轨的间隙，预加负载可以增加导轨系统的安稳性，预加负荷的获取，是在导轨与支架间安设了超尺度的钢球。钢球直径公役为±20微 米，线性滑轨供应商，以0.5微米的增量，将钢球进行挑选分类，线性滑轨TRC-V，装置到导轨上；预加负载的巨细，取决于钢球上的作用力。假设钢球上的作用力过大，承受预加负荷的时间过长， 容易导致支架活动阻力增强，这时会造成平衡失差；为了增进系统的灵敏度，安稳阴谋阻力，福建线性滑轨，相对应地削减预加负荷，然而为了增进精度与精度的坚持性，要求具有满足的预加负数，线性滑轨TRS-F，这两者是抵触的。

TBI MOTION ：滚珠螺杆／线性滑轨－传动元件

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