日本丝杆导轨-全传科技(在线咨询)-舟山丝杆导轨

如何减少粘滞对于使用润滑的线性轴承（实际上是所有循环轴承和某些滑动轴承），轴承表面之间的运动将润滑剂吸入表面之间的微小空间。随着表面相对速度的增加，润滑膜会变厚，并且表面间的接触会减少，因此表面之间的摩擦会减小。

但是直线轴承行进有限的距离，然后沿相反的方向返回（与径向轴承相反，丝杆导轨模组，径向轴承可以地沿相同的方向旋转），因此线性轴承要花费大量时间进行所谓的混合润滑，即摩擦由表面性质和润滑剂性质决定。因此，适当的润滑是控制或减少循环轴承（和某些滑动轴承）中静摩擦影响的良好方法。

线性滑轨与直线导轨的区别

直线导轨与线性滑轨是一样的，只是叫法不同。线性滑轨通常指滚动导轨，就是现在机床行业经常用到的线性模组中用到的那种，通常称这类元件为“直线导轨”，舟山丝杆导轨，像日本的THK，专门生产直线导轨。

直线导轨本身分两部分：滑轨和滑块。滑块内有内循环的滚珠或滚柱，滑轨的长度可以定制。它是一种模块化的元件，是有专门厂家生产的标准化系列化的单独的产品，可以安装在机床上，磨损后可以拆卸下来更换。

直线导轨应用的领域非常广泛，称呼名称也不少，丝杆导轨间距，台湾喜欢叫线轨、滑轨、线性滑轨等。但在国内的机械设备行业一般都直接叫导轨。一般用来做机械设备支撑和引导运动部件，根据确定的方向做往返直线运动。为了保证正常的运转，下面看看直线导轨安装需要注意哪几个步骤：

(1) 按顺序将直线导轨的止动螺丝拧紧，使轨道与横向安装面紧靠。使用扭矩扳手，将装配螺栓按规定的扭矩拧紧。直线导轨装配螺栓的拧紧顺序是，日本丝杆导轨，从中间位置开始向轴端部按顺序拧紧，这样可获得稳定的精度。

(2) 其余的直线导轨也按同样的方法安装，直到安装全部完成。

(3) 将孔盖打入装配螺栓孔，直到与直线导轨的顶面为同一平面为止。